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摘要:
城市轨道交通作为城市公共交通的骨干,对高效的运输组织及通过能力提出很高要求。大量的运营实践发现,城市轨道交通折返站的列车折返能力往往是制约线路运能的关键因素,尤其在分段开通线路、折返兼回段、折返兼通过等多功能需求的线路中,折返线路的设置形式,对行车运营组织、线路整体运力造成很大的影响。以实际运营线路的折返过程,绘制详细折返时间曲线,分析站前、站后折返过程,总结站前、站后折返特点,从利于运营组织角度出发,对轨道交通已运营折返线路进行分析探讨,为不同功用的折返线路设计及应用提供有利参考。
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文献信息
篇名 轨道交通折返线路相关问题的分析探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 城市轨道交通 折返时间曲线 折返线路设置
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号
字数 3978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2016.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 2 3 1.0 1.0
2 康强 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
折返时间曲线
折返线路设置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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