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摘要:
对民用飞机结冰适航取证用临界冰形确定及验证进行研究。在民用飞机结冰适航取证过程中,首先需要确定临界冰形,为结冰后的性能和操稳评估提供冰形输入。首先确定临界冰形的判断标准,制定临界冰形确定的工作思路;然后采用SADRICE结冰数值软件开展结冰冰形参数的敏感性分析,获取临界结冰条件;最后通过冰风洞试验对参数敏感性结论进行验证。结果表明数值模拟参数敏感性分析结论与冰风洞试验结果一致,数值模拟所得临界冰形上冰角与冰风洞试验一致,下冰角存在一定差异,但不影响冰形临界性判断结论。参数敏感性分析所得临界结冰条件以及冰风洞试验所得临界冰形正确,可作为结冰适航取证临界结冰条件及临界冰形。临界冰形确定思路、方法可为其他民用飞机结冰适航取证提供参考。
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文献信息
篇名 民用飞机适航用临界冰形的确定及验证
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 结冰 适航 临界冰形 参数敏感性 冰风洞
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 结冰、防/除冰专栏
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 V212.1|V244.1+5
字数 3519字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20160019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵克良 8 24 3.0 4.0
2 徐超军 2 4 1.0 2.0
3 韩志熔 4 6 2.0 2.0
4 周峰 11 26 3.0 4.0
5 冯丽娟 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
结冰
适航
临界冰形
参数敏感性
冰风洞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
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12463
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