粒子群优化算法在轨道交通降噪结构微穿孔板设计中的应用

• 作者: 常安定 徐春龙 王晋国 王静云
• 来源期刊: 西北大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 轨道交通噪声 微穿孔板 共振频率 结构参数 粒子群优化
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 数理科学
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: O422.1
• 字数: 3253字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16152/j.cnki.xdxbzr.2016-01-006

摘要

为了研究轨道交通噪声的降噪结构,基于“微穿孔板吸声体精确理论”,采用粒子群优化算法对微穿孔板结构参数的共振频率进行计算;以微穿孔板吸声体的共振频率为优化目标,孔径、穿孔率、空腔厚度为优化参数,用粒子群优化算法对微穿孔板吸声体的结构进行优化设计;以城市轨道交通噪声为例,设计了较为合理的结构模型,并通过数值实验验证.研究结果表明:粒子群优化算法是微穿孔板吸声体结构设计的一种可行和有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晋国	长安大学理学院	42	223	7.0	14.0
2	常安定	长安大学理学院	64	249	8.0	11.0
3	徐春龙	长安大学理学院	26	142	6.0	11.0
4	王静云	长安大学理学院	7	27	3.0	5.0