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摘要:
热障涂层主要作用在发动机的热端部件,可以减少油耗,提高效率,延长热端部件使用寿命. 热障涂层技术的高速发展使得航空发动机的性能得到了极大的提高,但是它在使用过程中存在着失效问题. 主要对陶瓷面层存在的高温烧结、热生长氧化物生长应力、高温热腐蚀和界面应力失配四种问题进行了论述,并针对具体问题提出了解决方案. 同时,对新型的低热导率热障涂层和应用在CMC基体上的热障涂层的研发情况进行了综述和展望.
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文献信息
篇名 航空发动机热障涂层存在的问题及其发展方向
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 热障涂层 陶瓷层 失效 低热导率 EBC-CMC
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 专题——2015 年度国家自然科学基金项目研究进展
研究方向 页码范围 13-19
页数 7页 分类号 TG174.45
字数 语种 中文
DOI 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁坤英 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 61 270 10.0 14.0
2 朱晨 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 15 133 6.0 11.0
3 郭亚飞 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 4 24 1.0 4.0
4 于建海 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 3 25 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (178)
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参考文献  (43)
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2019(23)
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2020(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
热障涂层
陶瓷层
失效
低热导率
EBC-CMC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
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