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摘要:
运用计算机辅助分析(CAE)技术对某机型气缸盖进行了模拟计算,分析了在热-机载荷作用下的气缸盖应力分布情况和应力峰值的变化,以及对气缸盖疲劳特性的影响,通过计算发现,气缸盖强度偏低和刚度不均衡时,易发生变形和疲劳破坏,基于此,提出了结构优化方案,通过优化局部结构,提高了气缸盖整体强度和刚度的均衡性,疲劳安全系数满足了实际使用要求.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某柴油机气缸盖CAE优化设计分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 气缸盖 CAE 强度 刚度 疲劳破坏 优化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TK423.2
字数 3509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2016.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴东兴 11 27 3.0 4.0
2 张春丰 4 8 2.0 2.0
3 李康宁 6 8 2.0 2.0
4 易正根 6 36 3.0 6.0
5 陈后涛 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(3)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气缸盖
CAE
强度
刚度
疲劳破坏
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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