可变动力传动机构型综合分析方法研究

• 作者: 杜丹阳 赵永生 邸立明
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力传动 模式切换 聚类分析 型综合
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 315-322
• 页数: 8页
• 分类号: TH112|U464.134
• 字数: 6069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.03.006

摘要

基于可变循环发动机模式切换的功能需求，提出一种针对相位和速比的可变动力传动机构的型综合设计分析方法。首先利用双排行星轮系架构设计出一种具备相位和速比同时可变特征的通用传动机构方案；然后通过构型设计、拓扑分析，得出功能结构相似的系列化机构方案，并利用粗糙集理论结合聚类分析法开展其型综合与分类研究；最后分析得到一类前排为单行星轮系、后排为双行星轮系的串联传动机构方案。此类方案可满足变循环发动机切换工作模式的需求，且具有紧急情况下中断动力传递的功能。研究表明，该设计分析方法能有效提高机构设计过程中的型综合与分类研究效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永生		127	1455	22.0	29.0
2	邸立明		18	48	5.0	6.0
3	杜丹阳		1	0	0.0	0.0