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摘要:
车辆荷载是变异性很大的随机变量,其荷载模型因时间、地区的差异而显著不同,为确定车辆荷载的准确分布类型和统计参数,需要大量的资料和实测数据.依托舟山跨海大桥WIM系统监测的车流信息,即车型、总重、轴重及轴距等进行分析,提出数值模拟所需疲劳车辆荷载的新思路和实施细则,包括确定多类疲劳标准车总重、轴重、轴距等关键问题,对我国桥梁结构疲劳标准车荷载的设计与完善具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于实测数据的大跨桥梁疲劳标准车模型研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 疲劳 标准车 总重 轴重 轴距
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U441.2
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田浩 21 58 4.0 6.0
3 钮宏 8 14 2.0 3.0
6 陈源丽 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2016(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳
标准车
总重
轴重
轴距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导