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摘要:
基于轴承载荷离散分布计算模型的方法,求出高速列车轴箱圆锥滚子轴承受力最大的滚动体及其所受的最大载荷;采用对数修形曲线进行对称修形,用有限元法对受力最大滚动体进行修形设计的精细研究,在不同工况下分析圆锥滚子与内、外圈之间的最大接触应力沿其母线的分布规律,为高速列车轴箱圆锥滚子轴承的修形优化设计提供了指导.
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文献信息
篇名 高速列车轴箱圆锥滚子轴承滚动体的对称修形
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 圆锥滚子轴承 轴承载荷分布 对称修形 有限元 接触应力
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号
字数 3587字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏延刚 大连交通大学机械工程学院 61 283 10.0 13.0
2 许凯 大连交通大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
3 董超 大连交通大学机械工程学院 3 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆锥滚子轴承
轴承载荷分布
对称修形
有限元
接触应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导