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摘要:
航空发动机涡轮叶片的缺陷检测对于保障飞机安全运行至关重要.由于叶片属于非规则小曲率零件,难以保证严格的提离距离和检测法向方向,由此产生了不可忽视的干扰和噪声,加之缺陷变化信息微弱,给检测带来了实质性困难.本文设计研制了一种尺寸小、灵敏度高的差激励涡流检测探头,可以安装在数控多自由度扫查台上,对叶片曲面零件表面缺陷进行快速扫查检测;利用总体平均模态经验模态分解技术(EEMD)和小波变换相结合的方法,来有效抑制强背景噪声,提取信号特征,并结合支持向量机(SVM)方法实现裂纹缺陷的分类.
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文献信息
篇名 基于涡流检测信号的航空发动机叶片缺陷分类与评估方法
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 发动机叶片 差激励 涡流传感器 裂纹检测 EEMD SVM
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 测试技术与理论研究
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 TG115.28
字数 4144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2016.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫民 北京理工大学机械与车辆学院 74 772 14.0 24.0
2 于霞 北京理工大学机械与车辆学院 9 85 6.0 9.0
3 邱忠超 北京理工大学机械与车辆学院 16 91 6.0 9.0
4 秦峰 北京理工大学机械与车辆学院 7 33 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机叶片
差激励
涡流传感器
裂纹检测
EEMD
SVM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
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7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导