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摘要:
交叉隧道开挖施工引起地层的位移会对埋置其中的既有隧道产生影响,甚至造成灾害。为此,提出了交叉隧道盾构施工引起既有隧道沉降计算的随机介质理论方法,分析了交叉隧道工程应用随机介质理论的原理及基本方程,从而建立了新建隧道盾构施工引起既有隧道沉降的随机介质模型,并探讨了计算参数的选取方法。工程实例分析表明:随机介质理论适用于计算交叉隧道盾构施工引起的既有隧道沉降变形,从而对交叉隧道安全施工具有一定的指导意义。
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文献信息
篇名 交叉隧道盾构施工引起既有隧道沉降的随机介质模型
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 交叉隧道 盾构施工 穿越 随机介质模型 沉降
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TD853.34
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.13471/j.cnki.acta.snus.2016.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张毅 广东省建筑设计研究院勘测设计研究所 11 24 3.0 4.0
2 房明 广东财经大学公共管理学院 8 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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交叉隧道
盾构施工
穿越
随机介质模型
沉降
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中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
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