正面碰撞后排假人颈部力学响应分析与应用

• 作者: 刘静岩 卢放 叶文涛 张君媛 马悦
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 正面碰撞 后排乘员 乘员约束系统 颈部力学响应
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 页码范围: 828-834
• 页数: 7页
• 字数: 3525字
• 语种: 中文

摘要

目前车辆在正面碰撞过程中后排假人颈部失分严重,相关研究较少,开发过程缺少科学指导和工程经验.因此,本文中根据对后排假人在碰撞过程中颈力学响应过程的解析分析,获得后排假人颈部力的等效计算公式,分析假人颈部力的组成部分和伤害来源,以及假人主要部位的理想运动趋势和设计目标;然后建立设计目标与后排约束系统设计参数之间的相关性,用以指导后排约束系统的参数设计,达到降低后排假人颈部力的目标.最后将该方法应用于某A类乘用车后排乘员约束系统的改进设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	56	672	15.0	22.0
2	马悦	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	15	53	4.0	7.0
3	卢放		2	3	1.0	1.0