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摘要:
为了提高核主泵紧固件的摩擦磨损性能,采用三种磷化工艺在40NiCrMo7钢表面制备了锰系磷化膜.采用多功能材料表面性能测试仪进行了往复摩擦磨损试验,并研究了在有无润滑条件下,不同工艺对磷化膜摩擦磨损性能的影响.采用扫描电子显微镜和能谱仪表征了磨损前后磷化膜表面的组织形貌和化学成分,并分析了其磨损失效机制.结果表明,通过工艺Ⅱ制备的磷化膜具有最优的摩擦磨损性能.磷化膜特有的孔隙结构具有储油能力,有利于改善其摩擦学性能.随着法向载荷的增加,磷化膜的塑性变形增大,抗剪切强度降低,且摩擦系数呈先缓慢下降后急剧上升的趋势.
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文献信息
篇名 紧固件表面锰系磷化膜的制备及摩擦磨损性能
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 紧固件 锰系磷化膜 显微组织 摩擦磨损性能 润滑 孔隙结构 耐磨性 摩擦系数
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 147-152
页数 6页 分类号 TG174.4
字数 4682字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2016.02.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春华 沈阳工业大学材料科学与工程学院 56 1020 18.0 31.0
2 关锰 沈阳工业大学材料科学与工程学院 20 78 5.0 7.0
4 谭俊哲 24 67 5.0 7.0
5 林斌 11 18 3.0 4.0
8 孟园月 沈阳工业大学材料科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
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紧固件
锰系磷化膜
显微组织
摩擦磨损性能
润滑
孔隙结构
耐磨性
摩擦系数
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
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22269
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