原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对车载自组网VANETs的车间通信的连接问题进行分析。首先,假定车辆进入高速公路的时间间隔服从泊松分布,进而分析车辆间的通信连接性能。然后,推导了由n个车辆组成的通信连接概率的闭合表达式,同时,分析了在维持一定的连接概率时簇大小CLS和簇长度CLL的期望值,并讨论了车辆传输范围和密度对连接的影响,推导了满足一定连接概率时的车辆传输范围的临界值。最后,提出基于连接概率的路由协议CPRP,选择连接概率大的路径作为数据传输通道。仿真结果表明,提出的CPRP改善了数据包传递率、端到端传输时延以及吞吐量性能。
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文献信息
篇名 基于连接概率的VANETs路由协议研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 泊松分布 车间通信 连接概率 路由协议 车载自组网
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 通信与信息技术
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TN915.05-34|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张莉华 黄淮学院信息工程学院 39 100 6.0 8.0
2 张得生 黄淮学院信息工程学院 24 42 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
泊松分布
车间通信
连接概率
路由协议
车载自组网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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