基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析常规测量、三坐标测量、红外激光扫描和AR增强现实技术测量等4种测量方法各自特点的基础上,完成了新能源车标准车头认可.试验表明:采用多种测量法相结合的模式能较好地满足设计要求,因此该方法可用于新能源车标准车头认可,能够为乘用车开发提供技术参考.
推荐文章
基于多视角图像的几何参数测量方法研究
复眼
多视角
图像测量
自标定
基于置信度校验的新能源多厂站互补优化
新能源厂站
互补优化
置信度校验
混合高斯模型
基于证据合成的高斯过程回归多模型软测量方法
软测量
多模型
高斯过程回归
证据理论
仪表
发酵
算法
基于Netfilter的被动测量方法
PROMISC
网络被动测量
包捕获
丢包率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多测量方法的新能源车标准车头认可
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 多测量方法 标准车头认可 新能源车
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 300-305
页数 6页 分类号 U468.4
字数 2816字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱婉玲 3 2 1.0 1.0
2 温然 2 2 1.0 1.0
3 张海鹏 4 4 1.0 2.0
4 严勇强 1 1 1.0 1.0
5 钱郁 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (3)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多测量方法
标准车头认可
新能源车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
论文1v1指导