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摘要:
板簧在车辆中作为弹性元件的使用,在一定程度上改善了车辆的行驶平稳性.以唐山市电动汽车重点实验室研制的微型电动三轮车中的减振板簧为研究对象,通过测绘板簧的相关参数,用Creo软件建立板簧的三维实体模型,并利用ANSYS Workbench15.0对板簧进行非线性分析,得出板簧的应力、变形等相关数据,与实验数据进行对比表明有限元分析精度较高,并进一步通过仿真探讨摩擦因数对板簧性能的影响,分析结果为板簧的设计和优化提供了参考.
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文献信息
篇名 微型电动三轮车板簧的非线性分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 板簧 非线性 有限元 摩擦因数
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 CAD/CAE/CAPP/CAM
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TH135
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于玉真 华北理工大学机械工程学院 22 28 3.0 4.0
2 董小雷 华北理工大学机械工程学院 14 12 2.0 2.0
3 李志斌 华北理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘宝刚 2 16 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
板簧
非线性
有限元
摩擦因数
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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50123
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