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摘要:
花键联轴器被广泛应用于飞机上,在涡轮端和输出组件、发电机以及发动机其他配件间传递动力。为获得花键联轴器引起的花键连接转子失稳原理,将花键力模拟成等效的刚度系数和阻尼系数,采用有限元方法建立花键连接转子模型,采用特征值方法得到花键力对花键连接转子系统稳定性影响,此外,讨论摩擦系数、负载扭矩和外阻尼对系统稳定性的影响。研究结果表明,摩擦系数和负载扭矩增加会降低系统稳定性,相反,外阻尼会增加花键连接转子系统稳定性。
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文献信息
篇名 花键连接转子系统稳定性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 转子动力学 花键联轴器 特征值法 稳定性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 O422.6
字数 3067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆建平 上海交通大学机械与动力工程学院振动冲击噪声研究所 52 411 12.0 18.0
2 梅庆 19 111 6.0 10.0
3 高腾 上海交通大学机械与动力工程学院振动冲击噪声研究所 1 1 1.0 1.0
4 陈全勇 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
转子动力学
花键联轴器
特征值法
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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4
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36734
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