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摘要:
文章通过研究某轿车发动机、液力变矩器的共同工作特性,讨论分析了发动机与液力变矩器匹配方法。根据车辆的动力性、燃油经济性提出了匹配计算的评价指标及其量化方法。并将该方法应用于该车开发初期的匹配分析,同时在整车动力性经济性仿真模型中验证了该评价方法的正确性和可行性。
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共同工作点
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采用装载机整机实验的液力变矩器性能匹配指标
液力变矩器
装载机实验
性能匹配
典型工况
基于VB的发动机与液力变矩器匹配计算软件
发动机
液力变矩器
动力匹配
VB语言
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机与液力变矩器的合理匹配研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 液力变矩器 发动机 匹配方析
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U464.3
字数 2387字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔鑫 39 88 5.0 8.0
2 苏天晨 5 9 2.0 2.0
3 曹雪飞 2 6 2.0 2.0
4 赵金悦 2 5 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
发动机
匹配方析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导