考虑缆索滑移的精细化索鞍模型

• 作者: 王志强 肖纬 魏红一
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 鞍座 滑移 有限元
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U443
• 字数: 5124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2016.02.05

摘要

提出了一种通用性较强的索鞍建模方法,以实现对主缆与鞍座脱开、接触及滑移行为的精细化模拟.采用这一方法对泰州长江大桥鞍座抗滑特性试验进行了有限元再现,同时分析了不平衡索力加栽条件下鞍座的受力和滑移特性.结果表明:鞍座模型能较好地再现试验中滑移特性;在不平衡索力加载时,索鞍径向压力和切向摩擦力随荷载的增加有不同程度的增大,由非加载端至加载端也明显呈现增大的趋势;采用规范公式对滑移安全系数的计算仅与鞍顶局部安全系数相近,规范给定安全系数k=2的界限状态对应主缆和鞍座间开始有局部滑移发生的状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志强	同济大学桥梁工程系	57	1115	20.0	33.0
2	魏红一	同济大学桥梁工程系	31	445	12.0	21.0
3	肖纬	同济大学桥梁工程系	2	39	2.0	2.0