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摘要:
为了准确考虑鞍座对自锚式悬索桥缆索体系的影响,提出鞍座的精细化模拟方法,并建立了全桥有限元模型,对精细化模型和解析程序的计算精度进行了对比分析,研究了鞍座模拟精细化程度对主缆线形的影响。结果表明:本文提出的鞍座精细化模拟方法能准确反映缆索体系受力状况,体系转换计算时无需人为修正鞍座与切点位置,计算结果与解析程序吻合度高。鞍座对主缆线形的计算结果影响较大,计算时不可直接用理论交点代替。
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文献信息
篇名 混凝土自锚式悬索桥鞍座的精细化模拟方法
来源期刊 南京工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 鞍座 精细化模拟 有限元分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-115,123
页数 5页 分类号 U448.25
字数 2131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7627.2016.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建慧 南京林业大学土木工程学院 20 84 5.0 7.0
2 端茂军 南京林业大学土木工程学院 28 89 6.0 7.0
3 索小灿 南京林业大学土木工程学院 3 13 2.0 3.0
4 周广盼 东南大学土木工程学院 5 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
鞍座
精细化模拟
有限元分析
研究起点
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期刊影响力
南京工业大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7627
32-1670/N
大16开
南京市浦珠南路30号
1979
chi
出版文献量(篇)
3082
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9
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