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摘要:
在载体旋转情况下,接收机接收到的导航卫星信号会附加较大的多普勒频移,导致接收机跟踪性能下降,甚至失锁.针对这一问题,提出一种使接收机能正常跟踪载体旋转情况下导航卫星的设计方案.该设计在传统环路基础上加入辅助通道,实现载体旋转转速的实时估计以辅助环路跟踪.经过仿真验证,改进之后的环路能够有效降低载体旋转造成的不良影响,达到正常信号的跟踪效果.
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MIMU辅助旋转弹丸GPS接收机跟踪环路设计
GPS
MIMU
多普勒频移
跟踪环路
旋转
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 抗旋转BD接收机跟踪环路设计
来源期刊 中国民航大学学报 学科 工学
关键词 载体旋转 导航卫星信号 跟踪环路 多普勒频移
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 民用航空
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TN967.1|V249
字数 2517字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡铁乔 中国民航大学智能信号与图像处理重点实验室 32 83 5.0 7.0
2 刘瑞杰 中国民航大学智能信号与图像处理重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 李瑞琴 中国民航大学智能信号与图像处理重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
载体旋转
导航卫星信号
跟踪环路
多普勒频移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
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7
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11897
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