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摘要:
更换电池模式是电动汽车发展的重要模式之一,当前各地都开展了电动汽车更换电池网络的规划和建设.典型的换电网络应包含具有集中充电功能的集中型充电站和具有换电功能的配送站.文中首先在借鉴物流学物流配送内容的基础上建立了物流车队的配送路径优化模型,然后从配送站的更换电池需求出发,通过细致分析配送站、物流车队以及集中型充电站的输入输出得到基于配送路径优化的换电网络一体化调度模型.
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文献信息
篇名 基于配送路径优化的换电网络一体化调度研究
来源期刊 江苏电机工程 学科 工学
关键词 换电网络 一体化调度 配送路径优化 充电策略 集中型充电站
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 电网技术
研究方向 页码范围 44-50,55
页数 8页 分类号 TM714.1
字数 6637字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高赐威 东南大学电气工程学院 79 1782 20.0 42.0
2 董振斌 1 4 1.0 1.0
3 张亮 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
换电网络
一体化调度
配送路径优化
充电策略
集中型充电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
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7
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