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基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法
基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法
作者:
张忠平
李强
李春旺
武晓亮
王澈
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机叶片
热固耦合
预应力
模态分析
摘要:
发动机叶片在工作环境中承受着热载荷、离心载荷和气动载荷的共同作用,导致材料的机械性能发生变化,使得发动机叶片振动频率及形态与室温静止状态有所不同.为了综合考虑各种因素的共同影响,准确分析发动机叶片在实际工作状态下的固有振动频率及振型,运用有限元分析软件ANSYS,由热分析得到叶片的温度场,并将其耦合到结构分析单元,进行结构分析得到叶身的热应力分布后,施加离心载荷与气动载荷,对叶片进行重启动分析,得到叶片的综合应力分布,并以此为预应力对叶片进行模态分析,计算叶片工作状态下的固有振动频率及振型.分析中综合考虑了温度场及应力场对叶片模态的影响,找到了基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法.
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热模态分析
有限元方法
鱼雷热动力发动机机体振动模态分析
模态分析
自由模态
约束模态
基于UG的发动机支架模态分析
发动机支架
UG
模态分析
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内容分析
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法
来源期刊
空军工程大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
发动机叶片
热固耦合
预应力
模态分析
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
航空·航天
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
V235.1
字数
3441字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-3516.2016.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李春旺
空军工程大学理学院
28
289
10.0
16.0
2
张忠平
空军工程大学理学院
42
385
11.0
18.0
3
李强
空军工程大学理学院
13
63
4.0
7.0
4
王澈
空军工程大学装备管理与安全工程学院
10
21
3.0
4.0
5
武晓亮
空军工程大学理学院
8
27
3.0
5.0
传播情况
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引文网络
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二级引证文献(0)
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引证文献(0)
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节点文献
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热固耦合
预应力
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
主办单位:
空军工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3516
CN:
61-1338/N
开本:
大16开
出版地:
西安市空军工程大学
邮发代号:
52-247
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
陕西省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
期刊文献
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