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摘要:
为了满足下一代汽车对车身布局和控制系统单元的高性能、高可靠性和稳定性的要求,本文基于FlexRay总线技术,设计了以16位飞思卡尔单片机MC9S 12XF512为主芯片的汽车电子控制系统单元.详细介绍了所设计的汽车电子控制系统单元整体构造,包括主芯片构成的控制模块、FlexRay总线通信模块的硬件设计和软件流程;并且实际制作了该汽车电子控制单元.通过对电控单元的节点数据信息传输波形的分析,验证了本设计的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 基于FlexRay总线的汽车电子控制系统单元设计
来源期刊 贵州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 FlexRay总线技术 FlexRay总线通信模块 高性能 高可靠性 稳定性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电子·计算机技术
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 TN919
字数 3265字 语种 中文
DOI 10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2016.03.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 贵州大学大数据与信息工程学院 25 171 6.0 12.0
2 王义 贵州师范大学物理与电子科学学院 43 165 7.0 10.0
3 王菁 贵州大学大数据与信息工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FlexRay总线技术
FlexRay总线通信模块
高性能
高可靠性
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5269
52-5002/N
16开
贵州省贵阳市花溪
1982
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11240
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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