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TRIP效应主要影响因素的研究
TRIP效应主要影响因素的研究
作者:
于丰闻
刘兆翔
孟凡响
徐虹
王通
郭宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TRIP效应
应力状态
残余奥氏体
马氏体相变
摘要:
对TRIP效应进行简单介绍,并对国内、外TRIP效应与应力应变关系的研究进展进行了总结,着重论述了应力状态对TRIP效应的影响.总结出最有利于TRIP效应进行的是平面应变,其次是双轴拉伸,而单轴拉伸最不利于实现TRIP效应;较低的应变速率更有利于实现TRIP效应.
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篇名
TRIP效应主要影响因素的研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
TRIP效应
应力状态
残余奥氏体
马氏体相变
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
材料应用
研究方向
页码范围
45-49
页数
5页
分类号
U465.1
字数
3726字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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徐虹
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应力状态
残余奥氏体
马氏体相变
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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