原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为评价吴淞口3个建闸方案的可行性,提出一种基于船舶航行仿真的建闸方案选优方法.通过观测和分析黄浦江交通流情况,选出恰当的代表船型并搜集代表船型的船舶资料建立船舶操纵模型,制作电子海图.根据水文气象信息设计各仿真试验方案,在考虑船舶习惯航法的基础上进行单船及大小船交会的仿真试验;分析重要指标,如航道宽度、转向角等,确定推荐方案并在此基础上进行优化.该方法能为吴淞口建闸方案的确定提供科学依据,可作为评价比选建闸方案的有效新途径.
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文献信息
篇名 基于船舶航行仿真的吴淞口建闸方案优化
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 吴淞口水闸 船舶航行仿真 航道宽度 通航孔 转向角
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U641.2|U666.158
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2016.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学商船学院 124 651 14.0 17.0
2 杨小军 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 13 110 6.0 10.0
3 郑剑 上海海事大学商船学院 16 74 5.0 8.0
4 白响恩 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 25 174 8.0 12.0
5 曹圆圆 上海海事大学商船学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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吴淞口水闸
船舶航行仿真
航道宽度
通航孔
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