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摘要:
提高通航维修安全管理水平的关键是对通航维修风险状况进行客观评价,因此根据"人-机-环-管"模型构建了通航维修风险评价指标体系,并综合运用层次分析法和灰色评级理论构建了通航维修风险综合评价模型.最后,以某独立通航维修公司为例,运用该模型对其进行综合风险评价,结果较为明确地反映了该公司的维修安全风险等级,验证了该模型的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 基于灰色AHP的通航维修风险评价
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 风险评价 通用航空 维修 层次分析法 灰色理论
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 V267
字数 2098字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高扬 中国民航大学民航安全科学研究所 51 476 14.0 19.0
2 王向章 中国民航大学民航安全科学研究所 7 33 4.0 5.0
3 马雅洁 中国民航大学民航安全科学研究所 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险评价
通用航空
维修
层次分析法
灰色理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
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2836
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