半定向立交桥道路高杆照明失能眩光评价指标限值研究

• 作者: 宋佳音 王立雄 郭鹏飞
• 来源期刊: 照明工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 半定向立交桥 高杆照明 失能眩光 阈值增量TI 眩光值GR
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 室外照明
• 页码范围: 92-95,106
• 页数: 5页
• 分类号: TM923
• 字数: 2863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-440X.2016.02.020

摘要

城市立交桥多采用高杆照明方式解决夜间通行问题，其多层次的立体空间结构可以实现车辆的连续多方向行驶，对缓解交通压力起到了重要作用。但目前仍缺乏针对立交桥照明失能眩光评价指标相关研究，本文旨在提出适合于国内立交桥道路失能眩光的评价指标及其限值，这将对立交桥道路夜间行车安全具有重要意义。针对实测和模拟中TI、 GR值普遍高于标准值的情况，本文采用语义差别法对实测的34个立交桥高杆照明场景进行主观评价研究。研究结果表明， TI与GR均与主观评价失能眩光感受具有高度相关性，说明阈值增量和眩光值都可以作为立交桥道路高杆照明方式失能眩光评价指标。主线和跨线部位适宜采用阈值增量TI作为其失能眩光评价指标，而匝道部位则更适合采用眩光值GR作为其失能眩光评价指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立雄	天津大学建筑学院天津市建筑物理环境与生态技术重点实验室	82	329	9.0	13.0
2	宋佳音	天津大学建筑学院天津市建筑物理环境与生态技术重点实验室	7	29	4.0	5.0
3	郭鹏飞	天津大学建筑学院天津市建筑物理环境与生态技术重点实验室	2	5	1.0	2.0