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摘要:
施工顺序不仅影响桥梁的成桥受力和线形,更关系结构施工过程的安全性,特别是对于跨径较大的多跨一联连续梁桥,体系转换的工序较多,容易出现实际施工过程与设计施工顺序不一致的情况.以某七跨一联连续T梁桥为工程依托,针对该项目桥梁施工过程中出现的问题,提出了施工调整的方案,对由于施工偏差对结构带来的影响进行了对比,同时对调整实际施工顺序成桥后的承载能力和使用性能进行了分析.
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文献信息
篇名 多跨一联T梁桥施工调整方案设计及验算
来源期刊 青岛理工大学学报 学科 交通运输
关键词 施工顺序 计算分析 连续T梁 体系转换
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程与实践
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 U445.4
字数 3326字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
施工顺序
计算分析
连续T梁
体系转换
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛理工大学学报
双月刊
1673-4602
37-1440/N
大16开
山东省青岛市抚顺路11号
1980
chi
出版文献量(篇)
3071
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12
总被引数(次)
17588
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