青岛海湾大桥工程建桥方案设计研究

• 作者: 徐恭义 李华云
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 建桥方案 设计
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U442.54
• 字数: 2762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.04.014

摘要

青岛海湾大桥是连接主城区与经济开发区的跨海交通工程,主跨采用三跨连续钢箱梁悬索桥(586 m+1 652 m+586 m),双向六车道2×3×3.75 m设计,通航净空为双向航道净宽1 046 m,净高65 m,防撞标准按32万t级油轮实载28万DWT进行计算比选,抗风标准为v=34.5m*s-1,抗震烈度为Ⅵ度.文章介绍该桥的方案设计、工程造价、效益分析及财务评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐恭义	西南交通大学土木工程学院	7	36	3.0	6.0
2	李华云		11	30	4.0	5.0