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摘要:
由于冰区航行的特殊要求,为保证船舶的安全运营及人员生命财产安全,冰区航行的船舶设计较普通船舶而言需要考虑更多问题.基于俄罗斯船级社规范,选取Arc4冰级,进行船体结构设计研究,分析了船体板材与骨材加强后结构质量变化情况.选取与Arc4冰级要求相近的PC7、IA冰级进行对比,对不同规范下相近冰级的计算结果进行比较.比较结果可为开展冰区航行的LNG船设计研发提供参考,具有现实意义.
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文献信息
篇名 符合冰区要求的LNG船结构加强研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 船舶 冰区航行 冰级 液化天然气船 结构设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 规范与标准
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 U674.13+3.3.03+1
字数 3131字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2016.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿元伟 沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所 3 5 2.0 2.0
2 江克进 沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所 7 12 2.0 2.0
3 司昭 沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
冰区航行
冰级
液化天然气船
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导