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摘要:
以某49 m全回转车客渡船为研究对象,以《钢质内河船舶建造规范》(2009)为依据,利用有限元方法对该渡船吊臂及吊臂所在处船体结构进行校核.计算结果表明,吊臂结构强度符合规范要求.该结构强度分析方法为同类型船舶在吊臂及吊臂处船体结构设计、优化、强度加强提供参考.
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文献信息
篇名 49m全回转车客渡船吊臂结构强度分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 全回转推进 车客渡船 吊臂 结构强度 有限元法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 20-21,24
页数 3页 分类号 U661.43
字数 1954字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李书丰 5 3 1.0 1.0
2 张曙光 上海海事大学经济管理学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全回转推进
车客渡船
吊臂
结构强度
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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