基于多目标规划的连续钢桁梁预拱度设置研究

• 作者: 张行 张谢东 徐顺莲 李佳莉 陈卫东
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 预拱度设置 多目标规划 钢桁梁 最优化模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 360-364
• 页数: 5页
• 分类号: U448.13
• 字数: 3843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.032

摘要

大跨度连续钢桁梁桥结构复杂、超静定次数较高，预拱度设置时易产生不利的次内力。为了准确便捷地求解合理的预拱度设置曲线，根据运筹学目标规划理论，提出了基于多目标规划的升降温计算方法，建立了综合考虑理论预拱度、附加反力和附加应力的最优化模型，利用MATAB软件求得最优解。以某三跨连续钢桁柔性拱桥预拱度设置为例，研究了预拱度最优化模型的建立及其求解，验证了该计算方法的实用与可靠性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张谢东	武汉理工大学交通学院	132	1323	21.0	30.0
2	李佳莉	武汉理工大学交通学院	4	25	3.0	4.0
3	张行	武汉理工大学交通学院	14	91	6.0	9.0
4	陈卫东		6	23	3.0	4.0
5	徐顺莲		4	20	3.0	4.0