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摘要:
以青岛地铁2号线延安路站车站主体I部下台阶爆破施工为背景,分析了下台阶前期爆破中存在的问题,对下台阶的爆破循环进尺、炮孔间排距、单孔装药量、单段最大起爆药量、周边眼雷管段别、爆破网络等爆破参数进行了优化.结果表明:优化后的爆破方案,比钻眼个数下降了15.62%,雷管单耗下降了30.5%,单位岩石爆破耗时下降了18.18%,盲炮概率下降了83.33%;使下台阶施工在满足爆破振速的同时,缩短了爆破用时、减少了炸药及雷管单耗,提高了爆破效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁隧道下台阶爆破参数的优化
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 下台阶 爆破网络 爆破参数 地铁 盲炮
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 70-73,57
页数 5页 分类号 U455.41
字数 4491字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海亮 山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室 49 261 9.0 14.0
2 何闯 山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室 10 28 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
下台阶
爆破网络
爆破参数
地铁
盲炮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导