超浅埋偏压小净距隧道的施工力学行为分析

• 作者: 彭文波 李华
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压隧道 施工顺序 工程措施 有限元模拟 衬砌结构
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 213-217
• 页数: 5页
• 分类号: U455.7+2
• 字数: 4930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.44

摘要

浅埋偏压隧道是山岭隧道中常见的一种隧道类型,隧道受偏压影响衬砌结构受力复杂,山坡岩体稳定性差,施工难度极大.以广乐高速大源一号隧道为工程背景,针对双洞并行隧道复杂的受力状态,采用有限元方法对超浅埋偏压小净距隧道进行了考虑施工顺序的数值模拟,对隧道衬砌结构的受力及变形进行了分析,对围岩的加固处理方式对衬砌结构造成的影响进行了计算分析.结果表明:对浅埋偏压小净距隧道,先施工埋深较浅一侧的洞室可使得衬砌结构所受到的内力较小;对大源一号隧道采取灌浆等措施可有效减小衬砌结构所受到的内力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭文波		9	4	1.0	1.0
2	李华		8	18	2.0	4.0