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摘要:
在现有电压源型三相桥式逆变器的理想硬件在环( HIL)实时仿真模型的基础上,建立了IGBT损耗及温升的HIL实时仿真模型. 模型是在基于FPGA的HIL平台上搭建. 采用数据手册结合线性插值的方法建立了IGBT损耗模型. 采用等效热网络电路方法,建立了IGBT温升模型. 同时也可根据散热器结构参数计算热阻,增强了模型的适用性. 为了扩展模型的实用性,采用LabVIEW进行了上位机通信设计,实现了模型参数实时输入功能,以及模型数据实时采集并传输到上位机界面显示功能. 最后将MATLAB仿真模型与HIL实时仿真模型进行对比,以验证模型的数据精度,并与实物测试进行对比,以验证模型的可靠性.
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实时仿真
暂态模型
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车轮防滑系统硬件在环仿真平台设计
车轮防滑系统
半实物仿真
硬件在环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 IGBT热模型的硬件在环实时仿真方法研究
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 IGBT损耗及温升 现场可编程门阵列 硬件在环
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 TM301.2
字数 4247字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄苏融 上海大学机电工程与自动化学院 96 1066 19.0 27.0
2 高瑾 上海大学机电工程与自动化学院 20 218 10.0 14.0
3 殷桂来 上海大学机电工程与自动化学院 2 1 1.0 1.0
4 霍锋伟 上海大学机电工程与自动化学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
IGBT损耗及温升
现场可编程门阵列
硬件在环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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