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摘要:
为了获得既符合交通信号机逻辑与参数要求,又达到最优控制效果的信号配时方案,需要建立室内仿真实验环境与现场控制机之间的实时通讯,从而使真正符合实际道路交通条件的优化配时方案能够快速及时地得到执行.提出研究交通控制硬件在环实时一体化仿真平台的设计方案,介绍该平台研究的重点内容.通过引入硬件在环的方法,对交通控制仿真软件和交通信号控制器加载控制器接口设备(CID),从而形成符合交通控制实际情况的实时一体化仿真环境.通过控制器接口设备,交通仿真软件能够实现与交通控制器的实时通信,摆脱了交通仿真软件与交通控制器独立操作,无法进行信息互通的状况.
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交通控制硬件在环仿真平台的开发与实现
交通控制
硬件在环仿真
信号机接口设备
Vissim仿真软件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交通控制硬件在环实时仿真平台设计
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 交通控制 硬件在环 交通仿真
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 信息 电子 计算机
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TP391
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 265 3742 35.0 48.0
2 于泉 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 81 603 13.0 21.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通控制
硬件在环
交通仿真
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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17
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