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摘要:
机电作动器(EMA)是飞行控制系统的关键部件,其可靠性高低直接影响飞机的飞行安全.针对EMA的高可靠性要求,采用余度技术设计了一种由ARM和双口RAM构成的双余度控制器.该控制器适用于EMA,由两条相同通道形成双机热备份,来保证系统的高可靠性.基于马尔可夫过程建立了控制器系统的可靠度模型,并进行了仿真分析,结果表明该双余度控制器具有较高的可靠性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多机电作动器双余度控制器设计
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 EMA 可靠性 余度 马尔可夫模型
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 50-52,62
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凯 南京航空航天大学机电学院 77 385 10.0 16.0
2 赵东标 南京航空航天大学机电学院 161 1433 20.0 28.0
3 肖息 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 3 9 2.0 3.0
4 雷体高 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 2 5 1.0 2.0
5 许波亮 南京航空航天大学机电学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
EMA
可靠性
余度
马尔可夫模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
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13
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14903
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