基于啮合特性的弧齿锥齿轮动力学研究

• 作者: 方宗德 苏进展 贺朝霞
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 弧齿锥齿轮 动态响应 重合度 传动误差 啮合冲击
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: TH132
• 字数: 3246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0109

摘要

为了改善弧齿锥齿轮的振动特性,通过轮齿承载接触分析计算时变啮合刚度激励;再根据轮齿接触分析、载荷分配系数和啮合冲击模型近似计算出啮入冲击激励.应用集中质量法建立弧齿锥齿轮弯-扭-轴耦合的8自由度动力学模型.推导其运动微分方程,并进行了消除刚体位移和量纲归一化处理.采用变步长四阶龙格-库塔法(Runge-Kutta)求解,从而得到系统的振动响应.分析了传动误差幅值和重合度对齿轮副振动的影响.结果表明,传动误差的增大,振动也随之增大,增大设计重合度,能够减小振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宗德	西北工业大学机电学院	401	5245	35.0	47.0
2	苏进展	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	13	67	5.0	8.0
3	贺朝霞	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	17	74	5.0	8.0