桂林高铁隐物流的显适应模式

• 作者: 李娟 王宁宁 秦立公
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 桂林高铁 隐物流需求 显适应模式
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 旅游资源开发与应用数学
• 页码范围: 865-870
• 页数: 6页
• 分类号: F287.3
• 字数: 5516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2016.04.036

摘要

为使高铁隐物流的效度能更好发挥,需构建出高铁隐物流的显适应模式.利用线性回归模型(LRM)分析出桂林高铁隐物流的主要运输方式,以及桂林高铁乘客周转量与铁路、公路、水运3种货运方式的货物周转量间的关联性,从结果得知关联性最强的桂林高铁隐物流运输方式是公路运输.用主成分分析法(PCA)提取出公路运输方式满足当前桂林高铁隐物流需求其绩效的影响要素,并对当前桂林公路货运模式满足高铁隐物流需求的情况进行问卷调查,分别在服务能力、盈利能力、发展潜力三方面提取出满足桂林高铁隐物流需求绩效的影响要素.最后,根据所提取的影响要素构建出桂林公路物流中心运营模式,并将其作为桂林高铁隐物流的显适应模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦立公	桂林理工大学管理学院	71	206	7.0	10.0
2	李娟	桂林理工大学管理学院	19	56	3.0	7.0
3	王宁宁	桂林理工大学管理学院	10	24	3.0	4.0