原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
搭建了转子跌落试验台,研究了A、B两种结构的双层保护轴承在高速重载下的工作性能.建立了动力学模型和热网络模型,理论分析了不同双层保护轴承参数下,磁悬浮轴承失效后转子和保护轴承的动力学响应以及保护轴承内圈的温升情况,并进行了相关的转子跌落试验研究.研究结果表明,B结构双层保护轴承更适合应用于高速重载场合.
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热模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速重载下双层保护轴承的最大碰撞力及热特性分析
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 磁悬浮轴承 双层保护轴承 转子跌落 动力学响应 温升
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 TH113
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱益利 4 5 1.0 2.0
2 金超武 29 94 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮轴承
双层保护轴承
转子跌落
动力学响应
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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总被引数(次)
206238
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