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摘要:
运用CFD方法,开展了多用途散货船阻力性能的数值模拟.对计算得到的不同航速下裸船体总阻力系数与HSVA水池试验得出的对应参数进行比较,经最终分析得到数值计算结果与物理模型实验值相对偏差在5%内,初步验证了数值计算方法的可靠性.本文着重研究了不同缩尺比下船体尾部的标称伴流,分析结果表明船尾边界层厚度随雷诺数的增大而减小;桨盘面伴流分数存在单峰值,随着雷诺数的增大,伴流分数峰值相应减小;船模缩尺比越大,伴流尺度效应越明显.
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文献信息
篇名 多用途散货船尾流场的数值计算
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 数值仿真 总阻力系数 尺度效应 伴流分数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 239-243
页数 5页 分类号 U671.99
字数 3671字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈正寿 浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 23 123 6.0 10.0
2 赵陈 10 2 1.0 1.0
3 程枳宁 浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 3 14 2.0 3.0
4 郑武 5 15 2.0 3.0
5 章敏杰 1 2 1.0 1.0
6 冉行耀 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值仿真
总阻力系数
尺度效应
伴流分数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
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1
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