单轴和多轴疲劳准则下的车轮疲劳强度分析

• 作者: 王悦东 盛杰琼
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 车轮 辐板孔 有限元 疲劳强度 疲劳准则
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 字数: 3148字
• 语种: 中文

摘要

为了分析城际动车组车轮的疲劳强度,首先建立城际动车组车轮的有限元模型,依据国际铁路联盟的UIC510-5标准以及欧洲的EN标准模拟车轮在直线、曲线和道岔工况下的应力;并依据车轮的单轴疲劳准则Haigh形式的Goodman曲线图分析评估城际动车组车轮的疲劳强度,以及利用多轴疲劳准则Crossland曲线来评估辐板孔的疲劳强度.结果表明,城际动车组车轮能满足静强度和疲劳强度性能要求.疲劳强度的薄弱部位是垂直或者平行于车轮半径的辐板孔的孔边缘中间位置或中间位置连线上的点,以及辐板与轮毂过渡部位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王悦东	大连交通大学交通运输工程学院	24	97	6.0	9.0
2	盛杰琼	大连交通大学交通运输工程学院	1	2	1.0	1.0