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摘要:
为了检测高速铁路(高铁)无砟轨道混凝土结构内部在施工过程中产生的缺陷,避免在高速列车荷载作用下发展成路基病害,运用探地雷达技术对高铁无砟轨道结构进行了二维正演模拟分析.基于有限差分法,在时间域上推导了探地雷达二维正演模拟方程.针对易形成高铁无砟轨道病害缺陷的多种复杂工况,建立了CRTSⅡ型板式无砟轨道的地电模型,分别对CA砂浆层不同填充程度、CA砂浆层硬化过程进行了二维正演数值模拟,分析了探地雷达二维正演模拟图像的特征.模拟结果表明,二维正演模拟可以清楚地分辨板式无砟轨道结构内不同介质层的分界面,以及钢筋的数目和位置.
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文献信息
篇名 基于探地雷达的高铁无砟轨道结构层病害检测
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 高速铁路 无砟轨道 路基病害 探地雷达 正演数值模拟
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 U216.3
字数 4780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖红建 西安交通大学人居环境与建筑工程学院 80 1743 24.0 39.0
2 谢勇勇 西安交通大学人居环境与建筑工程学院 2 36 2.0 2.0
3 昝月稳 西南交通大学地球科学与环境工程学院 9 74 4.0 8.0
4 孙俊煜 西安交通大学人居环境与建筑工程学院 3 25 2.0 3.0
5 朱庆女 西安交通大学人居环境与建筑工程学院 2 24 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
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无砟轨道
路基病害
探地雷达
正演数值模拟
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
chi
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