基于 TCT 的渡运交叉水域安全研究

• 作者: 史宇轩 徐言民 王健宇 王当利 赵俊超 高如江
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通冲突技术 渡运交叉水域 事故冲突点 安全评价
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 280-284
• 页数: 5页
• 分类号: U698.2
• 字数: 4929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.016

摘要

通过对长江武汉段小区域范围内的渡运交叉水域进行安全性研究，将广泛应用于道路交叉口安全研究中的交通冲突技术引入到渡运航路的交汇水域研究，其大样本、短周期、小区域、高信度的特点不仅能缩短安全评价的周期，评价结果更为可靠，可有效地界定研究水域事故冲突点安全性的大小，给渡运船舶提供安全引导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐言民	武汉理工大学航运学院	41	188	7.0	11.0
2	王当利	武汉理工大学航运学院	30	150	6.0	11.0
3	高如江	武汉理工大学航运学院	4	16	3.0	4.0
4	王健宇	武汉理工大学航运学院	2	3	1.0	1.0
5	史宇轩	武汉理工大学航运学院	1	2	1.0	1.0
6	赵俊超	武汉理工大学航运学院	7	10	2.0	3.0