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摘要:
为了查找后悬置支架的失效原因,采用断口分析、成分分析、金相检验以及硬度检测等方法对后悬置支架进行失效分析.结果表明,后悬置支架所用材料满足技术要求;后悬置支架失效形式为“仿形”弯曲疲劳开裂,疲劳裂纹首先沿垫片造成的圆形卡制损伤轮廓发生并扩展,之后偏离扩展,在试验过程中锁紧部位局部应力分布不均匀且结构外载荷力矩过大造成零件疲劳开裂.
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文献信息
篇名 后悬置支架失效分析研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 后悬置支架 仿形 失效分析 断口
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘柯军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 38 88 5.0 7.0
2 王学双 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 23 3.0 4.0
3 王保男 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 8 2.0 2.0
4 曹广祥 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 74 4.0 8.0
5 林伟青 1 0 0.0 0.0
6 王莹 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
后悬置支架
仿形
失效分析
断口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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