原文服务方: 电子产品可靠性与环境试验       
摘要:
车灯内部起雾会严重地影响汽车车灯的外观、照明质量和使用寿命.为了及时地发现早期车灯的热设计上的不足,避免车灯在实际的使用中出现起雾问题,往往需要进行起雾试验,以验证车灯的实际性能 因此,车灯起雾试验方法的设计正确与否,能否重现车灯实际使用时的状况,便成为了试验方法研制中的关健.在简单地介绍汽车头灯目前常用的单一环境条件下的起雾试验及其不足的基础上,详述了两箱法起雾试验的标准和设备,并以实例具体地对头灯两箱法起雾试验进行了说明,结果显示,头灯两箱起雾试验的结果与整车起雾试验的结果比较吻合,表明两箱法起雾试验能够更加准确、有效地发现头灯热设计中与起雾相关的缺陷.
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文献信息
篇名 汽车头灯两箱法起雾试验技术研究
来源期刊 电子产品可靠性与环境试验 学科
关键词 起雾 头灯 两箱法起雾试验
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 可靠性与环境试验技术及评价
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U463.65+1|TB24
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5468.2016.05.007
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1 陈广泽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
起雾
头灯
两箱法起雾试验
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子产品可靠性与环境试验
双月刊
1672-5468
44-1412/TN
大16开
广州市增城区朱村街朱村大道西78号
1962-01-01
中文
出版文献量(篇)
2803
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9369
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