Pω增强型k-ω湍流模型在三角翼旋涡流动的应用

• 作者: 张冬云 张强 李喜乐 杨永
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: k-ω 湍流模型 生成项 三角翼 跨声速 临界迎角 涡破裂
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 461-467,475
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0200

摘要

在三角翼旋涡绕流数值模拟中,标准 Wilcox k-ω湍流模型生成项未考虑旋度的影响而导致预测的旋涡强度较弱。通过引入探测因子区分剪切层和涡核,在旋涡流动的高旋度区域增加ω方程生成项的方法,基于结构化网格上的 RANS 求解器,加入了 Pω增强型 k-ω湍流模型,对绕尖前缘三角翼亚声速和跨声速旋涡流场进行了数值模拟。计算结果与 NASA 的 NTF 风洞和 DLR 的 DNW-TWG 风洞试验数据进行了对比分析,结果表明：不论在亚声速还是跨声速自由来流条件下,Pω增强型 k-ω湍流模型计算的压力分布、涡破裂位置均与试验数据吻合良好,准确地预测出了三角翼上翼面的主涡、二次涡结构,特别是跨声速条件下激波干扰导致的涡破裂的临界迎角及涡破裂位置,表明 Pω增强型 k-ω湍流模型在绕三角翼旋涡流动数值模拟中具有良好的适用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张冬云	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	1	1.0	1.0
2	李喜乐		4	8	2.0	2.0