中间构架柔性对双层隔振系统隔振特性的影响

• 作者: 刘洋山 周国豪 孙梅云 闫兵 陈俊
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 内燃动力包 双层隔振 刚柔耦合 自由振动 扫频分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 92-96
• 页数: 5页
• 分类号: TB535|O328
• 字数: 4324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.04.020

摘要

为定量分析中间构架柔性对内燃动力包双层隔振系统隔振特性的影响规律，指导双层隔振系统的优化设计，建立中间构架的有限元模型并进行模态计算，通过与试验模态对比，验证有限元模型的正确性。在Adams中建立考虑中间构架柔性的刚柔耦合系统动力学模型以及将中间构架视为刚体的多刚体系统动力学模型。通过自由振动和扫频分析，得到中间构架柔性对双层隔振系统隔振特性的影响规律。研究结果表明中间构架柔性会使系统固有频率及主模态方向解耦度减小，并使系统幅值响应出现“移频”、“增频”现象，其中低频段以“移频”为主，高频段以“增频”为主，中频段二者同时出现。相关结论可为隔振设计以及耦合振动的有效控制提供动力学方面的参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫兵	西南交通大学机械工程学院	143	926	16.0	22.0
2	陈俊	西南交通大学机械工程学院	22	56	4.0	6.0
3	孙梅云		14	78	5.0	8.0
4	刘洋山	西南交通大学机械工程学院	5	12	2.0	3.0
5	周国豪	西南交通大学机械工程学院	7	17	3.0	3.0