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某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析
某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析
作者:
吕俊成
常光宝
李书阳
梁静强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声固耦合
内饰车身
噪声传递函数
有限元方法
优化
摘要:
为提升某SUV车型NVH性能,利用Hypermesh软件建立了有限元模型,采用Radioss软件中的频率响应分析方法进行了噪声传递函数仿真计算分析;然后通过模态分析确定了备胎仓区域是对噪声传递函数影响较大的面板;对备胎仓区域排气系统吊架进行了优化设计.结果表明:优化方案满足设计目标要求,提升了整车NVH性能,降低了开发风险,节约了开发成本.
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内饰车身
振动传递函数
模态贡献量
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某MPV车型怠速车内噪声优化
噪声传递函数
节点贡献度
怠速噪声
装饰车身有限元模型
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内容分析
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文献信息
篇名
某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
声固耦合
内饰车身
噪声传递函数
有限元方法
优化
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
U461.4
字数
2337字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
吕俊成
37
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2
常光宝
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3.0
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3
李书阳
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节点文献
声固耦合
内饰车身
噪声传递函数
有限元方法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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