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摘要:
为提升某SUV车型NVH性能,利用Hypermesh软件建立了有限元模型,采用Radioss软件中的频率响应分析方法进行了噪声传递函数仿真计算分析;然后通过模态分析确定了备胎仓区域是对噪声传递函数影响较大的面板;对备胎仓区域排气系统吊架进行了优化设计.结果表明:优化方案满足设计目标要求,提升了整车NVH性能,降低了开发风险,节约了开发成本.
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文献信息
篇名 某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 声固耦合 内饰车身 噪声传递函数 有限元方法 优化
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕俊成 37 102 6.0 7.0
2 常光宝 12 22 3.0 4.0
3 李书阳 12 20 3.0 4.0
4 梁静强 13 28 4.0 4.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声固耦合
内饰车身
噪声传递函数
有限元方法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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