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摘要:
不平衡引起的振动故障在航空发动机故障中最为常见,对不平衡响应进行计算分析在实际工程应用中具有重要意义。根据转子在单盘激励和多盘激励下的不平衡响应分析方法,提出了一种常见不平衡响应分析的逆向分析方法———位移激励法,即通过控制单盘或多盘的响应位移分析不平衡的方法。对比分析转子在不平衡激励下各盘的响应幅值和将不平衡盘的响应幅值作为位移激励时各盘的响应,结果表明2种方法同转频时各盘响应一致。为了避免转子挠度过大而发生碰摩,根据转子不平衡响应与各盘上不平衡量的分布关系,利用控制转子各盘响应位移的方法分析转子的不平衡响应,得到转子系统在某个转速下工作时各盘允许的最大不平衡量。
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文献信息
篇名 转子系统不平衡响应的逆向分析
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 转子动力特性 不平衡响应 控制位移法 反共振 逆向分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 30-37
页数 8页 分类号 V231.92
字数 4229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克明 42 296 11.0 15.0
2 石峰 5 11 2.0 3.0
3 夏锟 2 4 2.0 2.0
4 刘翠红 2 2 1.0 1.0
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转子动力特性
不平衡响应
控制位移法
反共振
逆向分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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